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Les modifications du matériel TGV pour fin 2011

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30/08/2011 à 08 HEURES 00

Avec la mise en service de la LGV Rhin-Rhône le 11 décembre 2011, la circulation des TGV Lyria entre Paris-Bâle-Zürich passera par la nouvelle ligne à grande vitesse. Le terminus de l'ensemble des TGV Lyria sera à Paris Gare de Lyon.

D'un point de vue matériel, la liaison Paris-Bâle-Zürich sera progressivement équipée avec les nouvelles rames Euroduplex TGV 2N2. Les rames POS actuellement utilisées sur cette ligne remplacent quant à elles les 9 anciennes rames TGV Sud-Est en service sur les dessertes Lyria de Lausanne et de Berne. Sur la LGV Est, les liaisons Lyria seront remplacées par des rames TGV Réseau pour le service horaire 2011 au moins.

Les nouvelles rames TGV 2N2 seront progressivement livrées à la SNCF entre 2011 et 2014. Les trente premières rames seront adaptées à une circulation en Allemagne, en Suisse et au Luxembourg et seront donc affectées prioritairement au TGV Lyria sur la relation Pars-Bâle-Zürich et la liaison quotidienne Francfort-Marseille (un aller-retour quotidien). Dix de ces rames seront aussi affectées en 2012 aux relations TGV entre Paris et Barcelone.

Enfin, vingt-cinq rames TGV 2N2 supplémentaires aptes aux circulations nationales seront livrées à partir de 2014. Ces rames TGV 2N2 Réseau seront en principe affectées aux liaisons TGV Est et TGV Sud-Est.

L'Avanto arrive sur la ligne P du réseau SNCF Transilien

Depuis le début de l'été, la desserte entre Esbly et Crécy-La-Chapelle (Seine-et-Marne), sur la ligne P du réseau SNCF Transilien, est assurée par le nouveau train Siemens Avanto, matériel tram-train déjà exploité sur le T4 à Bondy.

La SNCF cède l'ensemble des CC 92000 à Eurotunnel

Poursuivant sa stratégie, Groupe Eurotunnel a décidé d'acheter les 5 dernières locomotives Class 92 (CC 92000), propriété de la SNCF, portant son parc à 16 machines.

Croissance du chiffre d'affaires de 9,5% à la SNCF

Le chiffre d'affaires semestriel de la SNCF s'élève à 16 289 millions d'euros et croit de +9,5% par rapport à la même période en 2010. Toutefois, la SNCF estime ses marges de manœuvre limitées du fait de la hausse des péages ferroviaires et de la taxe de Contribution de Solidarité Territoriale.

Les parkings Véligo arrivent en gare à Paris

Première application du nouveau Plan de Déplacements Urbains d'Ile-de-France , des consignes collectives de stationnement vélos sécurisées et accessibles par le Passe Navigo seront expérimentées dans les gares franciliennes.

La ligne C du RER s'ouvre aux touristes

Cet été, le partenariat entre SNCF Transilien, et l'Office de Tourisme de Versailles et le Comité Régional du Tourisme Paris Ile-de-France se renforce. Le RER C reste le moyen de transport privilégié pour visiter le Château de Versailles.

1.5 million de voyageurs ce week-end

La SNCF a accueilli 1,5 millions de voyageurs durant ce week-end prolongé, du mercredi 13 au dimanche 17 juillet 2011. Ainsi, ce sont plus de 3000 TGV qui ont circulé dans toute la France à l'occasion de ce 3ème week-end de départs en vacances.

8 appels par jour en moyenne sur le numéro 3117

Lancé le 29 juin 2010 sur la ligne D du RER et généralisé à l'ensemble du réseau SNCF Transilien en février dernier, le numéro d'urgence 3117 fête son premier anniversaire et s'avère un outil d'assistance aux voyageurs efficace, pratique et apprécié.

Transilien étend la médiation à la ligne B du RER

La médiation sociale s'étend à la ligne B du RER. Après les lignes A et D du RER et les lignes H (réseau Paris Nord), J et L (réseau Saint-Lazare), la deuxième ligne française en termes de fréquentation accueille désormais des équipes de médiateurs sociaux dans sept gares de Seine-Saint-Denis.

Geodis lance Distripolis au plus près des gares

Pour Geodis nouveau mode d'organisation du transport urbain de marchandises s'inscrit dans la démarche du Grenelle de l'Environnement et permet de développer une logistique du dernier kilomètre plus soucieuse de l'environnement et des habitants des grandes agglomérations.

Des contrôleurs des CFF jusqu'à Paris en TGV Lyria

Dorénavant, les clients des relations TGV Lyria entre Paris et Genève, Lausanne et Berne seront accompagnés durant tout le parcours par un contrôleur CFF et par un contrôleur SNCF. Une mesure qui permettra d'améliorer encore la qualité des services à bord des TGV Suisse-Paris.

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