Web Trainssncf - intercités - tgv - ter - réforme ferroviaire - rss - mobile version - web trains international

La RATP commande 66 rames MF01

FR.WEBTRAINS.NET
03/08/2011 à 07 HEURES 30

Le montant de cette tranche supplémentaire s'élève à plus de 300 millions d'euros, dont près de 200 millions d'euros pour Alstom Transport. Le financement est assuré à 50 % par le STIF (Syndicat des transports d'Ile-de-France) et à 50 % par la RATP.

Cette commande s'inscrit dans le cadre du marché concernant les études, le développement, les essais d'un train de pré-série ainsi que la fourniture en option de 160 rames attribué par la RATP au consortium en juillet 2001. Il s'agit de la troisième et dernière levée d'option depuis la signature du contrat. Une première tranche de 44 rames, destinée à la ligne 2, avait été levée en juillet 2006. Une deuxième option de 50 rames, destinées à la ligne 5, avait ensuite été levée en novembre 2007.

Ces rames remplaceront à terme les matériels des lignes 2, 5 et 9 du réseau parisien. Les premières livraisons destinées à la ligne 2 ont débuté dès avril 2008, au rythme de 20 par an, et se termineront en avril 2013 pour les dernières rames de la ligne 5. La première mise en service a eu lieu en juin 2008.

Alstom Transport assure la conduite générale du projet. Les différents composants et sous-ensembles liés à la production d'énergie sont fabriqués sur le site Alstom d'Ornans, les composants électriques et électroniques de puissance pour le système de traction sur son site de Tarbes, l'informatique embarquée et voyageurs sur celui de Villeurbanne. Dans son usine de Valenciennes, Alstom intègre sur les rames de métro ces éléments et ceux livrés par ses partenaires et fournisseurs.

La construction du MF01 s'inscrit dans une politique générale de renouvellement du matériel roulant de la RATP. Le MF01 remplace progressivement les matériels MF67 mis en service entre 1967 et 1978 (environ 30% du parc actuel de matériel métro fer de la RATP) et circulera sur les lignes 2 (Porte Dauphine-Nation), 5 (Place d'Italie-Bobigny) et 9 (Pont de Sèvres-Mairie de Montreuil) du réseau parisien.

Les rames sont destinées à circuler sur la ligne 9 du métro parisien. Les livraisons débuteront en mai 2013 et se termineront en août 2016.

Les nouvelles rames MF01 arrivent sur la ligne 5

Après la ligne 2, intégralement équipée aujourd'hui, c'est au tour de la ligne 5 de profiter des nombreux atouts du métro MF01. Ces rames neuves seront livrées au rythme de 2 trains par mois, pour un total de 50 rames. Elles viennent remplacer le matériel en service sur cette ligne depuis 33 ans.

Nouvel aménagement pour Franklin D. Roosevelt

Depuis le 5 juillet, les voyageurs peuvent découvrir le nouvel aménagement de la station Franklin D. Roosevelt qui a été entièrement transformée pour répondre à l'identité multiculturelle et internationale des Champs-Élysées tout en apportant de nouveaux services aux voyageurs.

La ligne 8 interrompue vers Maisons-Alfort

La RATP entame la deuxième phase de la rénovation du viaduc de Charenton. De ce fait, la circulation des trains sera totalement interrompue dans les deux sens entre Charenton-Ecoles et Ecole Vétérinaire de Maisons-Alfort jusqu'au 4 septembre 2011 inclus. Un service de bus de remplacement sera

La ligne C du RER s'ouvre aux touristes

Cet été, le partenariat entre SNCF Transilien, et l'Office de Tourisme de Versailles et le Comité Régional du Tourisme Paris Ile-de-France se renforce. Le RER C reste le moyen de transport privilégié pour visiter le Château de Versailles.

Les travaux d'interconnexion du T3 progressent

Afin de préparer le futur raccordement du prolongement du tramway T3 à la porte d'Ivry, des travaux se dérouleront cet été entre les stations Porte d'Italie et Porte d'Ivry du dimanche 17 juillet au dimanche 14 août 2011 inclus, entraînant une interruption de trafic temporaire.

La RATP prête à accueillir les touristes

En juillet et en août, la RATP se mobilise en faveur de sa clientèle de touristes avec l'opération saisonnière des Gilets Verts et l'ouverture de trois nouveaux sites pilotes à Charles de Gaulle-Etoile, au Trocadéro et Bercy avec un renfort de signalétique bilingue anglais-français.

La RATP lance un site Internet participatif

La RATP a mis en ligne le site chervoisindetransport.fr, destiné à ouvrir un débat apaisé et humoristique sur le sujet des incivilités dans les transports en commun.

Première soudure de rail du tramway T7 Villejuif

Une nouvelle étape a été atteinte pour le tramway T7 avec la première soudure de rail. Le T7 reliera dès 2013 la station Villejuif, terminus de la ligne 7 du métro, et le futur pôle d'échanges d'Athis-Mons et sera ensuite prolongé d'Athis-Mons à la gare de Juvisy-sur-Orge.

Grève à la RATP le mardi 21 juin 2011

A la suite d'un préavis de grève du syndicat CGT, la RATP prévoit un trafic perturbé pour la journée du mardi 21 juin 2011 sur les lignes de RER A et de RER B en zone RATP. La RATP prévoit 3 trains sur 4 sur le RER A et 1 train sur 2 sur le RER B.

Plus de transports pour la fête de la musique

Comme chaque année à l'occasion de la Fête de la Musique, les réseaux métro, bus, RER et train fonctionnent toute la nuit. Seul bémol, la CGT-RATP a déposé un préavis de grève pour les lignes A et B du RER.

© Copyright Web Trains 2020
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires

Confidentialité - Conditions d'utilisation