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De nouveaux services d'accompagnement à la SNCF

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06/07/2011 à 07 HEURES 30

Avant de partir et au retour, la SNCF aide ses clients à venir à la gare et à regagner leur domicile après leur voyage, à transporter leurs bagages et leur voiture jusqu'à leur destination finale, pour leur permettre d'apprécier leur voyage en tranquilité.

La SNCF propose ainsi un service d'acheminement des bagages porte à porte : valises, skis, poussettes, vélos, lits parapluies sont pris en charge, et ce jusqu'à 29 bagages, depuis le domicile jusqu'à destination. La réservation peut se faire à partir de deux mois avant le départ. Les bagages sont livrés en 24 heures minimum par Geodis, mais généralement en camion !

Pour faciliter leur transport en train, la SNCF met en place, pour la rentrée 2011, le service Bagages Jeunes : les étudiants, de 12 à 25 ans, déposent leurs bagages sur le point de rencontre et les récupèrent au sein même de leur école. Une solution tout confort qui permet aux étudiants de voyager en train enfin les mains et l'esprit libres…et retrouver des affaires en bon état à l'arrivée ! Dès la rentrée, le service sera testé sur une sélection de destinations étudiantes.

La SNCF fait aussi évoluer son service Auto-Train avec leservice voiturier où un voiturier vient chercher la voiture directement à l'adresse indiquée par le client pour la conduire jusqu'à la gare. Le service est disponible pour 35€ en Ile-de-France et 30€ en province, en dessus du coût de l'Auto-Train à partir de 79€ à Paris.

En gare, la SNCF propose cet été un accompagnement pour les correspondances entre les gares parisiennes, via les transports en commun, avec les Compagnons du voyage. Ce service est idéal si on arrive de province et qu'on ne connait pas très bien les gares et les moyens de transports parisiens. Mais aussi si on a beaucoup de bagages et des enfants en bas âge. Ce service est disponible pour les gares : Gare de Lyon, Gare du Nord, Gare de l'Est, Gare de Bercy, Gare Montparnasse, Gare d'Austerlitz et Gare Saint-Lazare.

500 candidats accueillis à la SNCF

Jusqu'au 8 juillet 2011,la SNCF organise des journées de recrutement à Paris à destination des populations des quartiers sensibles des Zones Urbaines Sensibles (ZUS) des départements du 75, 92, 93 et 94.

1000 trains 100 % Prem's pour cet été

La SNCF offrira durant l'été plus de trains à prix réduits, soit plus de 1000 trains 100 % Prem's, soit quelques 500 000 places. Par ailleurs, entre le 15 juillet et le 25 août 2011, un grand nombre de places en 1ère classe seront vendues au prix de la 2nd classe.

La SNCF attend 20 millions de voyageurs cet été

La première grande vague des départs en vacances d'été 2011 est attendue pour le vendredi 1er, samedi 2 et dimanche 3 juillet 2011. Pour ce premier week-end estival, 1,1 million voyageurs transiteront dans les gares parisiennes.

Premiers tests sur la LGV Rhin-Rhône

Jusqu'au 9 septembre, RFF et la SNCF effectuent les premiers essais dynamiques sur la LGV Rhin-Rhône avec une rame TGV Duplex Dayse équipée et habillée pour l'occasion. En septembre, la ligne nouvelle sera confiée à la SNCF, trois mois avant son exploitation commerciale dès le 11 décembre 2011.

Des transports de fourrage dès la mi-juillet

Face aux besoins en fourrages des agriculteurs, des transports exceptionnels de fourrage seront effectués par voie ferrée dès la mi-juillet. La quantité de paille à transporter est estimée à près d'un million de tonnes.

Le Citadis Dualis en service en Pays de la Loire

Choisi en avril 2007 dans le cadre d'un appel d'offres lancé par SNCF pour le compte des Régions, construit par Alstom à Valenciennes, le Tram-train Citadis Dualis est entré en service entre Nantes et Clisson en Pays de la Loire

Grève à la RATP le mardi 21 juin 2011

A la suite d'un préavis de grève du syndicat CGT, la RATP prévoit un trafic perturbé pour la journée du mardi 21 juin 2011 sur les lignes de RER A et de RER B en zone RATP. La RATP prévoit 3 trains sur 4 sur le RER A et 1 train sur 2 sur le RER B.

Alstom présente le premier train Régiolis

Alstom a dévoilé le premier train Régiolis issu de la gamme Coradia Polyvalent, qui constitue ainsi la nouvelle génération de trains régionaux à un niveau de la SNCF. 166 rames ont déjà été commandées par les régions

SNCF et RFF préparent le cadencement fin 2012

RFF et la SNCF mettent progressivement en place, entre 2011 et 2016, une nouvelle circulation ferroviaire. Dès le prochain changement horaire en décembre 2011, les modifications de sillons vont permettre d'étendre le cadencement des trains à toute la France.

Les trains du RER D vont être équipés de l'« ABS »

En raison de la sensibilité aux incidents de la ligne D du RER, qui assure chaque jour plus de 2 fois le trafic de tous les TGV, le STIF et SNCF ont décidé d'investir plus de 20 millions d'euros pour équiper les trains de la ligne d'un dispositif anti-blocage des roues.

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