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Le CA de la SNCF s'élève à 30 milliards en 2010

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24/01/2011 à 07 HEURES 27

Le chiffre d'affaires annuel 2010 du groupe s'élève à 30 466 millions d'euros , soit une hausse de +4,1% (+1 024 millions d'euros) à périmètre et change constants par rapport à l'année 2009 (+ 22,4% en variation brute, soit + 5 584 millions d'euros). Toutes les branches sont en croissance, en ligne avec les prévisions.

Ainsi, pour la branche SNCF Infra, le chiffre d'affaires est de 5 182 millions d'euros, en progression de + 1,0% par rapport à 2009. Les activités de régénération et d'investissements sur le réseau, réalisées pour Réseau Ferré de France, sont en progression par rapport à 2009.

Pour SNCF Proximités (TER), le chiffre d'affaires est de 10 770 millions d'euros, en augmentation de +63,7% (+4 191 millions d'euros) par rapport à 2009, liée à l'intégration de Keolis pour 3 694 millions d'euros. A périmètre et change constants et hors l'effet de la création de la branche Gares & Connexions, la croissance est de +149 millions d'euros soit +2,3%. En dépit des effets négatifs des grèves du printemps et de l'automne se traduisant par une légère baisse du trafic passagers, l'activité est portée par le développement de services et des nouvelles offres TER et Transilien, décidés par les Autorités Organisatrices.

Pour SNCF Voyages, le chiffre d'affaires est de 7 217 millions d'euros, en progression de +5,3% par rapport à 2009. A périmètre et change constants et hors l'effet de la création de la branche Gares & Connexions, la progression est de +240 millions d'euros soit +3,5%. Cette reprise modérée du chiffre d'affaires, après une légère baisse en 2009, a été tirée principalement par le dynamisme des relations internationales (bonne performance commerciale d'Eurostar, développement de l'offre Thalys vers Amsterdam avec la mise en service de la ligne à grande vitesse hollandaise, développement de l'offre Lyria vers la Suisse), et par les effets favorables de l'amélioration du contexte économique sur le chiffre d'affaires domestique (TGV et iDTGV), qui ont permis d'absorber l'impact négatif des mouvements sociaux, et des travaux sur le réseau.

Pour SNCF Geodis, le chiffre d'affaires est de 8 890 millions d'euros, en progression de +20,5% (+ 1 512 millions d'euros) sur 2009 avec pour le seul pôle Transports Ferroviaires de Marchandises (TFM), une progression de +3,9%. Les opérations de développement contribuent à hauteur de +858 millions d'euros à la croissance. A périmètre et change constants, le chiffre d'affaires est en hausse de +486 millions d'euros soit +6,6%.

Enfin, pour la nouvelle branche Gares & Connexions, le chiffre d'affaires est de 1 134 millions d'euros, dont 66% de redevances d'accès aux gares payées par les transporteurs. Ces redevances sont la contrepartie des prestations de base qui, aux termes de la loi, doivent être offertes de façon transparente et non discriminatoire à l'ensemble des entreprises ferroviaires. En 2009, les activités de gestionnaire de gares étaient réalisées par les branches SNCF Voyages et SNCF Proximités.

Le chiffre d'affaire d'Eurotunnel en hausse de 26%

Le chiffre d'affaires consolidé total de Groupe Eurotunnel pour l'année 2010 s'élève à 736,6 millions d'euros hors indemnités d'assurances, soit une croissance de 26 % par rapport à 2009. Les trafics sont en hausse, à l'exception du FRET.

Forte croissance pour Eurostar en 2010

Eurostar a annoncé des revenus en constante augmentation pour l'année 2010. Ainsi, le chiffre d'affaires est en hausse de 12% en comparaison avec l'année précédente, passant de 675,5 millions de livres sterling en 2009 à 760 millions de livres sterling en 2010.

La SNCF s'engage sur la qualité des TER en PACA

Vendredi 14 janvier à Marseille, la SNCF a signé un protocole d'accord portant sur une amélioration significative de la qualité de service des transports express régionaux en région Provence Alpes Côte d'Azur.

Deux LGV pour l'Est de la France

Avec la mise en service du TGV Rhin-Rhône fin 2011, l'Est de la France va pleinement bénéficier du maillage du réseau TGV, avec des deux liaisons avec Paris via les LGV Rhin-Rhône/PSE et LGV Est Européenne, et s'insérer dans l'axe européen Francfort/Lyon/Marseille.

La SNCF présente les horaires du TGV Rhin-Rhône

La SNCF a présenté les horaires des TGV Rhin-Rhône à partir du 11 décembre 2011. Cette offre s'appuie sur la réduction des temps de parcours entre Dijon et Mulhouse grâce à 140 km de ligne nouvelle. Elle sera complétée par une offre conjointe de la DB entre Francfort et Lyon avec des ICE.

Nouvelle commande additionnelle de 22 Régiolis

Les régions Poitou-Charentes et Auvergne viennent de passer une commande à Alstom pour la fourniture de respectivement 10 et 12 trains régionaux issus de la gamme Coradia Polyvalent pour un montant d'environ 125 millions d'euros.

La SNCF a lancé le Roussillon Express

Cette liaison ferroviaire directe entre Perpignan et Paris, initialement dédiée au transport de marchandises en vrac ou conditionnées s'étend désormais aux produits frais, en particulier aux fruits et légumes.

SNCF : le trafic des TGV ralenti par la neige

Les vitesses des TGV sont réduites sur les lignes à grande vitesse pour éviter des projections de glace. Alors que la SNCF va connaître un pic de trafic saisonnier durant les fêtes de Noël, les temps de parcours sont allongés de 15 à 30 minutes en moyenne.

Accord entre RFF et VFLI sur les sillons

Le 6 décembre 2010, après la SNCF et Europorte, VFLI, troisième entreprise de transport de marchandises par fer en France, a signé un « Accord Qualité Sillons » avec Réseau Ferré de France.

Le trafic ferroviaire perturbé par les intempéries

Par mesure de précaution face aux conditions météorologiques difficiles, le trafic ferroviaire est perturbé dans le nord de l'Europe. Les trafics SNCB, SNCF, Eurostar et Thalys sont perturbés ce lundi 20 décembre, notamment en raison des limitations de vitesses des trains.

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