Web Trainssncf - intercités - tgv - ter - réforme ferroviaire - rss - mobile version - web trains international

Le chiffre d'affaire d'Eurotunnel en hausse de 26%

FR.WEBTRAINS.NET
21/01/2011 à 06 HEURES 40

Eurotunnel a réussi vers la fin de l'année 2010 à effacer l'effet de l'incendie de septembre 2008 sur sa part de marché Transmanche, démontrant que les avantages du Shuttle, sa fiabilité par tous les temps, sa rapidité, son respect de l'environnement sont plébiscités par les clients. L'activité Navettes connait une forte progression du chiffre d'affaires de 15 % à taux de change constant. Le nombre de voitures transportées dépasse les 2 millions et celui des camions se situe largement au-dessus d'un million.

A noter que l'épisode neigeux de décembre 2010 a entraîné des perturbations très importantes sur les réseaux routiers en amont et en aval et des restrictions de circulation des trains Eurostar qui ont clairement amputé les volumes du mois, qui auraient donc pu être encore meilleurs.

Les pertes d'exploitation du Groupe Eurotunnel résultant de l'incendie en septembre 2008 sont couvertes par les assureurs pour une période de 24 mois, soit jusqu'au 10 septembre 2010. Dans le contexte de la situation de blocage créée en mai 2009 par les actions contentieuses d'Eurostar et de SNCF exercées directement contre les assureurs d'Eurotunnel, le Groupe n'a pas comptabilisé en 2010 d'indemnités d'assurance complémentaire à recevoir au titre de ses pertes d'exploitation.

Jacques Gounon, Président-Directeur général de Groupe Eurotunnel SA, a déclaré : « En dépit d'un environnement économique très difficile, les activités d'Eurotunnel enregistrent de fortes progressions. La reconquête des parts de marché sur le Transmanche s'est opérée de façon continue, alors que dans le même temps l'intégration des nouvelles activités de fret ferroviaire s'est effectuée de manière très positive. Le Groupe est mobilisé pour poursuivre sur cette lancée. »

Globalement, même si la crise économique n'est pas terminée, si la concurrence est vive sur le marché transmanche, le retour de la clientèle vers Eurotunnel est manifeste. Ainsi le trafic camions enregistre une progression de 35 % au quatrième trimestre. Les atouts du Shuttle sont de plus en plus reconnus dont, notamment, une fréquence élevée, un temps d'attente réduit lors du trajet via le Tunnel, et un taux de ponctualité élevé. 2010 restera marquée par l'éruption du volcan islandais au printemps, un phénomène qui a montré la fragilité du secteur aérien et dirigé nombre de passagers vers le Tunnel de manière soudaine et permis aux équipes d'Eurotunnel de démontrer leur réactivité ainsi que la flexibilité de leur parc de Navettes et de leurs ressources.

Ainsi, au cours de l'année, le trafic Navettes Camions a réalisé un net rebond (+ 42 %), sa part de marché atteignant 38 % en fin de période. La croissance du trafic d'Eurotunnel ne doit pas occulter la contraction du marché du Détroit dont le recul est estimé à 16 % par rapport à l'année 2007 (+ 3 % versus 2009). Cette évolution principalement liée à la crise économique a fait apparaître les divergences stratégiques des acteurs, les ferries semblant viser le volume à court terme, Eurotunnel quant à lui mettant en œuvre une politique commerciale long terme.

Le trafic voitures s'est révélé extrêmement dynamique (+ 11 %) avec des records absolus : 14 975 véhicules de tourisme ont emprunté le Tunnel le 14 août, entre la Grande-Bretagne et la France dans les deux sens. Cette forte progression de l'activité a permis d'atteindre de nouveaux pics historiques avec notamment un record de 9 382 véhicules de tourisme transportés le 23 juillet dans le sens Angleterre-France. Le tunnel sous la Manche a retrouvé une position concurrentielle forte, démontrant ainsi la force de son modèle économique et l'efficacité de ses équipes qui ont su réagir vite à une demande robuste cet été. Toutefois, le dernier trimestre témoigne des difficultés liées aux conditions de transport rigoureuses de cet hiver.

De même, Eurostar parvient après plusieurs années de croissance à poursuivre sa progression, malgré une diminution de la capacité offerte de l'ordre de 5 %, le nombre de passagers annuels dépassant maintenant les 9,5 millions. Les difficultés rencontrées cet hiver pendant les épisodes neigeux telles que suspensions ou annulations de traversées expliquent la stagnation du chiffre d'affaires au quatrième trimestre.

Par contre, la hausse du nombre de trains de marchandises au premier trimestre a laissé la place à un fort recul, notamment du fait de nombreuses grèves nationales. Malgré tout, l'exercice a vu le lancement prometteur de nouvelles dessertes intermodales et l'organisation de trains complets.

L'intégration réussie des nouveaux opérateurs de fret ferroviaire d'Europorte va permettre à la filiale de fret, qui représente près de 100 millions d'euros d'activité en 2010, de se positionner comme un vecteur de croissance en offrant à de nombreux clients l'alternative qu‘ils recherchent en termes de qualité de service et de ponctualité. Europorte se distingue par une offre de services variés et personnalisés. Ainsi Europorte gère le réseau ferré du Port de Dunkerque depuis le 1er janvier 2011, suite à l'appel d'offres gagné en janvier 2010, engrange de nouveaux contrats tels que la livraison de 250 000 tonnes par an de blé et d'orge pour le compte de la coopérative céréalière Cerevia de Bourgogne à Fos-Sur-Mer ; il a également vu reconduire son contrat avec Lafarge entre Dunkerque et le Havre.

Développement du FRET Transmanche jusqu'en Italie

Le spécialiste de la logistique DFDS est l'un des premiers clients à signer un contrat avec GB Railfreight et Europorte en vue d'assurer le transport de marchandises à travers le tunnel sous la Manche depuis Daventry en Grande-Bretagne jusqu'à Novare en Italie, 3 jours par semaine

Eurotunnel publie les normes du Channel pour 2012

Eurotunnel en tant que Gestionnaire d'Infrastructure publie le Document de référence de son réseau conformément aux directives européennes pour l'année 2012, lors des Jeux Olympiques. Les conditions de sécurités pourraient permettre la circulation de rames à motorisation répartie.

Accord sur les sillons entre RFF et Europorte

RFF et Europorte ont signé fin octobre un accord de qualité sur les sillons, après les accords avec SNCF Voyages et SNCF Geodis. Cet accord s'inscrit dans le contexte de l'engagement national pour le FRET ferroviaire, et met en avant la logique de contractualisation du réseau.

Eurotunnel achète 2 locomotives de secours

Eurotunnel a décidé d'acheter conjointement avec Eurostar deux locomotives de secours supplémentaires, de type Krupp, d'un megawatt de puissance, pour un coût total de 1,3 million d'euros.

Le CA d'Eurotunnel en hausse de 27% durant l'été

Le chiffre d'affaires total du troisième trimestre 2010 s'inscrit en hausse de 27% à 212,1 millions d'euros. Sur l'année, le trafic est en hausse de 44% pour les navettes camions, 15% pour l'activité voitures, 4% pour Eurostar, mais en baisse de 10% pour le FRET ferroviaire.

Plus de 500.000 voyageurs pour le Shuttle cet été

Eurotunnel a enregistré une très forte hausse de son trafic propre cet été. En effet, le nombre de véhicules de tourisme transportés entre le 1er juillet et le 31 août par « Le Shuttle » a augmenté de 17 % par rapport à la même période de l'année dernière.

Record d'affluence pour le Shuttle

Eurotunnel a transporté le vendredi 23 juillet 9 382 véhicules de tourisme de Folkestone à Coquelles à bord du Shuttle. Une fréquentation estivale importante à l'origine de l'oubli d'un débarquement d'une vingtaine de passagers à Calais mercredi dernier.

Eurotunnel fête son 250 millionième voyageur

Eurotunnel a transporte le mercredi 21 juillet 2010 le 250 millionième voyageur à avoir emprunté le tunnel sous la Manche depuis sa mise en exploitation commerciale, en juin 1994, il y a seize ans.

Eurotunnel s'empare de Great Britain Railfreight

Groupe Eurotunnel a annoncé l'acquisition du troisième opérateur de FRET britannique Great Britain Railfreight (GBRf) auprès de la société internationale First Group.

Le volcan islandais profite à Eurotunnel

Eurotunnel observe une modification des comportements des clients depuis l'éruption volcanique en Islande en avril et les dernières évolutions qui ont provoqué l'annulation de plus d'un millier de vols à destination des aéroports européens le 17 mai.

© Copyright Web Trains 2020
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires

Confidentialité - Conditions d'utilisation