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L'ICE présenté à Londres

FR.WEBTRAINS.NET
20/10/2010 à 08 HEURES 37

Après l'essai réussi dans le tunnel sous la Manche ce week-end, la DB a présenté mardi pour la première fois un ICE à Londres en gare de St Pancras International. « Les premiers jalons pour une liaison régulière en ICE dès 2013 sont posés », ajoute le président de la DB.

Pour Dr Grube, « l'utilisation systématique des possibilités offertes par le marché ferroviaire européen libéralisé permet d'offrir aux voyageurs une véritable alternative de transport ». L'objectif de la DB est de proposer d'ici 2013 trois aller-retour entre Francfort et Londres à Cologne, Bruxelles et Lille, ainsi que des connexions entre Amsterdam et Londres via Rotterdam et Bruxelles. La DB s'attaque frontalement aux marchés de l'Eurostar et du Thalys.


Pour ces liaisons, la DB va utiliser son dernier train à grande vitesse, l'ICE 3 407, capable de rouler à 320 km/h. La DB a commandé 15 rames auprès de Siemens pour 500 millions d'euros, les livraisons s'échelonnant entre 2011 et l'été 2012

A court terme, la DB attend le changement d'horaire de décembre 2010 pour proposé des aller-retours entre Francfort et Bruxelles. Et pour décembre 2011 avec la mise en service de la LGV Rhin-Rhône, la DB espère proposer des liaisons de Francfort à Marseille Strasbourg, Mulhouse et Lyon, en coopération avec la SNCF.

Alstom fournira 7 tramways Citadis à Valenciennes

Pour sa deuxième ligne de tramway, le Syndicat Intercommunal des Transports Urbains de la Région de Valenciennes (SITURV) a choisi Alstom pour la fourniture de 7 rames de tramways en tranche ferme.

Accord historique entre RFF and DB Netz AG

Hubert du Mesnil, Président de Réseau Ferré de France et Oliver Kraft, Président de DB Netz AG, ont conclu le 21 septembre 2010, dans le cadre du salon InnoTrans à Berlin, un important accord de coopération entre les réseaux français et allemand.

Eurostar, partenaire des Jeux Olympiques de 2012

Eurostar sera sponsor de niveau 3 des Jeux de Londres 2012, devenant ainsi le 30e partenaire national de l'événement. La compagnie ferroviaire accède donc au rang de Fournisseur Officiel des services ferroviaires internationaux des JO de 2012.

TGV Rhin-Rhône dans le réseau européen

Les liaisons entre Paris et Zürich feront partie de l'offre Lyria, filiale commune à la SNCF et aux chemins de fer suisses (CFF). En ce qui concerne l'Allemagne, la SNCF et la DB travaillent en partenariat pour lancer, dès décembre 2011, la relation directe Francfort – Lyon.

De nouvelles radiales pour la grande vitesse

Le TGV Rhin-Rhône va modifier les relations à grandes vitesse dans l'Est de la France. Une radiale Paris/Dijon/Mulhouse concurrencera le TGV sur les relations avec la Suisse germanique, tandis qu'un axe Marseille/Lyon/Strasbourg formera une véritable radiale province/province.

X-rail, un projet européen pour sauver le FRET

Sept entreprises ferroviaires européennes de transport des marchandises vont fonder la semaine prochaine une alliance visant à développer un trafic de FRET à la concurrence performante. La SNCF s'est retirée du projet.

La DB pourra faire circuler des ICE sous la Manche

La Deutsche Bahn va être autorisée à faire circuler ses ICE sous la Manche, en concurrence avec l'Eurostar. La DB pourrait se positionner sur les liaisons Londres/Bruxelles/Cologne et Londres/Bruxelles/Francfort.

DB et ECR lancent un train d'Angleterre à l'Espagne

Le train hebdomadaire d'EuroCargoRail et de DB Schneker part le mardi de Valence, en Espagne. Après un bref arrêt à Port Bou le train poursuit sa route vers le nord jusqu'au Tunnel sous la Manche, en passant par Toulouse et Paris.

Grève reconductible à EuroCargoRail

Le climat social se détériore à EuroCargoRail, filiale FRET de DB Schenker en France. Trois syndicats (CGT, CFDT et FGAAC-Autonomes) ont lancé un préavis de grève reconductible à partir d'aujourd'hui.

La DB commande 22 trains Talent supplémentaires

Bombardier Transport livrera 22 autres trains Talent 2 à la Deutsche Bahn, pour un montant évalué à environ 90 millions d'euros. Le nombre total de trains Talent 2 commandés à ce jour par la DB est de 120.

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