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Démarrage de la concertation pour le M11
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26/09/2010 à 06 HEURES 20
Prolongée d'environ 6 km de son actuel terminus Mairie des Lilas jusqu'à la station RER E Rosny-Bois-Perrier, la ligne 11 du métro reliera les communes des Lilas, Montreuil, Noisy-le-Sec, Romainville et Rosny-sous-Bois. Le prolongement offrira des correspondances performantes avec la ligne de tramway T1 prolongée à Val de Fontenay, le RER E, et le réseau de bus.
La ligne 11 ainsi prolongée participera au développement d'un territoire en devenir qui accueille des équipements et projets à fort rayonnement (centre hospitalier intercommunal André Grégoire, centres commerciaux Rosny 2 et Domus, future base régionale de plein air et de loisirs de la Corniche des Forts aux Lilas, à Romainville et à Noisy-le-Sec). Sa mise en service est prévue pour 2019.
Deux tracés ont été étudiés. Le tracé 1 est entièrement souterrain et comporte cinq stations. Le tracé 2 comporte six stations et une partie en viaduc. Les deux tracés ont une longueur similaire et portent la ligne 11 à 12 kilomètres. Une correspondance est prévue à la station Place Carnot avec le tramway T1 prolongé à Val de Fontenay ainsi qu'à la station RER E Rosny-Bois-Perrier.
Dans le cadre d'un mouvement de grève, la circulation des trains sera perturbée le jeudi 23 septembre 2010. La SNCF prévoit 50% des TGV, 25% des Corail, 50% des TER et 40% des Transiliens en circulation. A l'international, seuls les Thalys et Eurostar seront faiblement perturbés.
La SNCF annonce que son personnel sera en grève dès demain mercredi 22 septembre à 19 heures, pour une durée indéterminée. Les relations TGV Lyria sont fortement perturbées, ainsi que les liaisons internationales Zürich-Barcelone et Bâle-Bruxelles.
A la suite d'un préavis de grève des syndicats CGT, CFTC, CFDT,CGC, FO, SUD, UNSA et les Indépendants pour la journée du jeudi 23 septembre 2010, la RATP prévoit un trafic très perturbé en Ile-de-France, particulièrement le réseau RER.
Les syndicats cheminots CGT, UNSA et CFDT appellent à la grève le jeudi 23 septembre 2010, tandis que les syndicats SUD-Rail, CFTC et FO préparent déjà une grève reconductible, après la forte participation le 7 septembre 2010. La SNCF publiera les premières prévisions de trafic mardi après-midi.
Dans la continuité de la grève du mardi 7 septembre 2010 où près d'un cheminot sur deux ont participé, les syndicats se préparent pour une nouvelle journée de grève le jeudi 23 septembre 2010.
Au 1er semestre 2010, la RATP a continué une politique ambitieuse d'investissement au service de ses clients, en particulier en Île-de-France. Les investissements ont ainsi à nouveau enregistré une forte hausse au 1er semestre 2010 et s'élèvent à 544 millions d'euros.
Dans le cadre d'un mouvement de grève, la circulation des trains SNCF sera fortement perturbée le mardi 7 septembre 2010. La SNCF prévoit une circulation de 50% des TGV, 25% des trains Corail, 50% des TER et 40% des Transilien circulent, des seuils très proches du service minimum.
A la suite du préavis des syndicats CGT, CFTC, CFDT,CGC, FO, SUD, UNSA et les Indépendants pour la journée du mardi 7 septembre 2010, la RATP prévoit un trafic très perturbé en Ile-de-France. En province, les principaux réseaux urbains seront aussi perturbés.
La RATP va passer commande du matériel roulant et du système de guidage du tramway T6 (Châtillon-Viroflay), pour un marché global de 171,6 M€. En accord avec le STIF, le financement de ce matériel roulant sera assuré par crédit-bail.
Sur les six premiers mois de l'exercice 2010, le Groupe RATP a bénéficié d'une certaine amélioration du climat économique et du fort développement de ses filiales. Le chiffre d'affaires consolidé a ainsi enregistré une hausse de +4,2 % par rapport au 1er semestre 2009, à 2 337,4 millions d'euros.
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Grève : trafic SNCF de la journée du 23 septembre