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Keolis conserve l'exploitation du réseau de Lyon

FR.WEBTRAINS.NET
30/07/2010 à 07 HEURES 28

Le nouveau contrat, d'une durée de 6 ans, prendra effet le 1er janvier 2011 et génèrera près de 2 milliards d'euros de chiffre d'affaires sur la période.

Avec 4 lignes de métro, 4 lignes de tramway, 8 lignes de trolleybus, 2 funiculaires et une centaine de lignes de bus, le réseau de transport lyonnais assure près de 1,4 million de voyages chaque jour.

C'est la plus importante délégation de service public d'Europe. Le contrat devrait être signé fin juillet, permettant à toute l'équipe lyonnaise de profiter sereinement des vacances estivales.

Le chiffre d'affaires SNCF en hausse de +25,1%

Le chiffre d'affaires du groupe au 1er semestre 2010 s'élève à 14 945 millions d'euros, soit une hausse de +25,1% (+3 milliards d'euros) par rapport au 1er semestre 2009, et de +5,6% (+666 millions d'euros) à périmètre et change constants.

Le CA de la SNCF en hausse au 1er trimestre 2010

Le chiffre d'affaires de la SNCF au 1er trimestre 2010 s'élève à 7 milliards d'euros, soit une hausse de +24,5% par rapport au 1er trimestre 2009 et de +5,9% (+335 millions d'euros) à périmètre et change constants. Toutefois, la SNCF redoute les conséquences des grèves ce mois d'avril.

Le TGV dans la chaîne de mobilité urbaine

Sous la barre des deux heures, la grande vitesse ferroviaire peut apparaître compétitive dans les trajets pendulaires des actifs. Une situation qui correspond aux régions métropolitaines, où les polarités urbaines sont de plus en plus éclatées.

Une année 2009 très satisfaisante pour Keolis

Keolis, opérateur de transports publics, annonce un chiffre d'affaires de 3,4 milliards d'euros pour 2009, en hausse de 4,9%. Dans ce contexte, la filiale de la SNCF va affronter durant l'année 2010 le tandem Véolia/Transdev qui représente un CA supérieur à 8 milliards d'euros.

La grande vitesse régionale à l'assaut des villes

En Europe, les lignes à grande vitesse ne bénéficient pas au trafic régional. Avec la mise en service du réseau High Speed de Southeastern dans le Kent, Keolis offre de nouvelles perspectives de développement aux métropoles européennes.

La SNCF détient 56,7% du capital de Keolis

L'Autorité de la concurrence a autorisé l'opération de rapprochement de Keolis et d'EFFIA le 12 janvier 2010. EFFIA Services a été cédée à SNCF-Participations (holding de participations de la SNCF) par EFFIA SA le 1er février 2010.

Quand les bus attendent les trains…

Pour éviter que les voyageurs descendus d'un train en retard ne voient leur bus partir sans les attendre, Transilien SNCF et les transporteurs routiers franciliens ont entrepris de signer, sous l'égide du STIF, des chartes de « correspondances garanties ».

Le chiffre d'affaire de Keolis en hausse de 4%

Le chiffre d'affaires du groupe Keolis au premier semestre 2009 atteint 1,7 milliard d'euros, en progression de 4% (+ 8,9% à taux de change constant) par rapport à la même période de 2008.

A Düsseldorf, Kéolis se prépare à la concurrence

En Allemagne, Kéolis exploite le réseau EuroBahn et s'intègre dans les schémas de transports régionaux avec la Deutsche Bahn. Une situation qui pourrait bien se reproduire en France.

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