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Le trafic sous la Manche en hausse début 2010

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23/04/2010 à 07 HEURES 30

Pour Jacques Gounon, Président-Directeur général de Groupe Eurotunnel « Malgré la crise économique, Eurotunnel poursuit la reconquête de ses parts de marchés, mais reste tributaire de l'indemnisation des conséquences de l'incendie de 2008. La situation exceptionnelle de suspension du trafic aérien a clairement mis en valeur la flexibilité et l'efficacité du tunnel sous la Manche. C'est sur ce positionnement unique qu'Eurotunnel continue à forger son futur. »

Toutefois, les comparaisons avec le premier trimestre 2009 sont rendues difficiles, la capacité du Tunnel ayant été réduite pendant la moitié de cette période du fait des travaux de réparations de l'infrastructure consécutifs à l'incendie de septembre 2008. Sur ces bases, Groupe Eurotunnel enregistre au premier trimestre 2010 une progression de son chiffre d'affaires, tiré par son activité Navettes, ainsi que par les revenus du réseau ferroviaire.

Hors Europorte, le chiffre d'affaires de Groupe Eurotunnel au premier trimestre s'élève à 130,1 millions d'euros. Il enregistre une hausse de 10 % par rapport à la même période de l'année précédente, à taux de change constant.

Le chiffre d'affaires de son activité coeur de métier, le transport de camions et de véhicules de tourisme à bord de ses Navettes, augmente à 71,3 millions d'euros, soit à taux de change constant une hausse de 16 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Les revenus provenant des redevances du réseau ferroviaire s'élèvent à 56,9 millions d'euros et enregistrent également, à taux de change constant, une hausse de 4 % au premier trimestre 2010. Les autres revenus restent marginaux et s'inscrivent en léger repli à 1,9 million d'euros.

Les quatre nouvelles filiales d'Europorte acquises auprès de Veolia Cargo le 30 novembre 2009 réalisent leur première contribution au chiffre d'affaires. Le chiffre d'affaires de toutes les filiales Europorte au premier trimestre 2010 s'élève à 14,3 millions d'euros.

Plus de 100 000 passagers ont traversé le Channel

Pour faire face à l'afflux de voyageurs du fait de la fermeture des aéroports, Eurotunnel a doublé sa capacité et propose au tarif standard un départ de ses navettes toutes les 15 minutes. Le temps de traversée reste de 35 minutes.

Eurotunnel teste des dispositfs anti-incendies

Eurotunnel a franchi une étape majeure dans la mise en œuvre dans le tunnel sous la Manche d'un nouveau système SAFE (Stations d'Attaque du Feu) de lutte contre les incendies par détection/aspersion.

Eurotunnel teste la sécurité du Channel

Eurotunnel a organisé dans la nuit du samedi 13 au dimanche 14 mars 2010 un vaste exercice de sécurité qui fait intervenir les services de secours de France et de Grande-Bretagne, notamment les sapeurs-pompiers, les unités médicales d'urgence et la police.

Une année 2009 difficile pour Eurotunnel

Dans un contexte économique dégradé, malgré l'incendie de septembre 2008 qui a limité les trafics en début d'année 2009 et la suspension du service Eurostar en fin d'année suite aux intempéries, Eurotunnel reste bénéficiaire en 2009. Une bonne nouvelle à deux ans des Jeux Olympiques de Londres.

Eurostar va investir dans la sécurité du Channel

Plus de 30 millions de livres sterling seront investis dans l'amélioration de la fiabilité des rames et la prise en charge des voyageurs en cas de perturbations. Eurostar va réviser les politiques de secours dans le Channel et à bord des rames lors de la prochaine révision à « mi-vie ».

Eurotunnel va s'équiper en GSM-R

Ce contrat de 21,5 millions d'euros est destiné à renforcer encore la sécurité du Tunnel et l'efficacité de son système de radiocommunications. Le nouveau dispositif sera opérationnel en 2012, à temps pour les Jeux Olympiques de Londres.

Eurostar bloqué, trafic interrompu sous la Manche

Le trafic Eurostar était de nouveau interrompu jeudi matin en raison d'une panne sur un train, bloqué dans le tunnel sous la Manche.

La DB pourra faire circuler des ICE sous la Manche

La Deutsche Bahn va être autorisée à faire circuler ses ICE sous la Manche, en concurrence avec l'Eurostar. La DB pourrait se positionner sur les liaisons Londres/Bruxelles/Cologne et Londres/Bruxelles/Francfort.

Veolia Cargo vendu pour 103 millions d'euros

Eurotunnel et la SNCF se sont partagés la branche FRET de Veolia. La SNCF va racheter les activités internationales de Veolia Cargo tandis qu'Eurotunnel et sa filiale Europorte va racheter les filiales françaises de Veolia Cargo. La transaction s'élève à 103 millions d'euros

La fin de la crise pour Eurostar ?

Eurostar présente aujourd'hui son activité trimestrielle et de premiers signes encourageants de reprise. Eurostar enregistre un trafic qui se maintient depuis le début de l'année en comparaison avec 2008 et une hausse des ventes de 6,8 % au 3ème trimestre.

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