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Prévisions pour la grève SNCF du 23 mars 2010
FR.WEBTRAINS.NET
22/03/2010 à 19 HEURES 10
Dans le cadre d'un mouvement de grève à l'appel des syndicats de la SNCF, la circulation des trains sera perturbée du lundi 22 mars à 20h00 au mercredi 24 mars à 8h00.
Pour la nuit du 22 au 23 mars 2010, la SNCF prévoit un trafic normal pour les trains internationaux. La circulation sera par contre nulle pour les trains Lunéa nationaux ainsi que les trains à destination du Luxembourg. Les mêmes prévisions de trafic s'appliqueront pour la nuit du 23 au 24 mars 2010.
Pour la journée du mardi 23 mars 2010, les trafics seront assurés de la façon suivante : 50% en moyenne des Transilien, de 35 à 75% des TER selon les régions. Les Trains grande vitesse internationaux (Eurostar, Thalys, Lyria, Aleo) seront normalement assurés, mais seulement 2/3 des TGV domestiques.
Selon la SNCF, cestrafics respectent, région par région, les niveaux fixés par la loi du 21 août 2007 sur le dialogue social et la continuité du service public dans les transports de voyageurs. Tout billet de grandes lignes valable sur la période sera utilisable dans tout train circulant ce jour-là sur la relation considérée (sans garantie de place assise). Les clients préférant annuler un voyage comportant une réservation pour un train de la période pourront le faire sans frais au guichet, quel que soit le tarif.
Sous la barre des deux heures, la grande vitesse ferroviaire peut apparaître compétitive dans les trajets pendulaires des actifs. Une situation qui correspond aux régions métropolitaines, où les polarités urbaines sont de plus en plus éclatées.
Avec un trafic en hausse de plus de 60% ces dix dernières années, les transports régionaux sont de plus en plus stratégiques pour les Autorités Organisatrices de Transports. Dans ce contexte, le développement des transports régionaux passe aussi par une remise en question du rôle de la gare.
Keolis, opérateur de transports publics, annonce un chiffre d'affaires de 3,4 milliards d'euros pour 2009, en hausse de 4,9%. Dans ce contexte, la filiale de la SNCF va affronter durant l'année 2010 le tandem Véolia/Transdev qui représente un CA supérieur à 8 milliards d'euros.
La LOTI impose aux régions la SNCF comme prestataire en matière de transport régional de voyageurs. Second poste budgétaire pour les régions, les TER s'apprêtent eux aussi à la mise en concurrence.
Dans un contexte économique dégradé, malgré l'incendie de septembre 2008 qui a limité les trafics en début d'année 2009 et la suspension du service Eurostar en fin d'année suite aux intempéries, Eurotunnel reste bénéficiaire en 2009. Une bonne nouvelle à deux ans des Jeux Olympiques de Londres.
La RATP prévoit quelques perturbations vendredi matin sur la partie RATP de la ligne B du RER suite à un préavis de grève des syndicats CGT, FO et Sud-Rail.
La circulation est totalement interrompue entre Narbonne et Perpignan en raison des chutes de neige. La SNCF invite les voyageurs en provenance de Perpignan, Narbonne, Béziers, Agde et Sète sont invités à reporter leur voyage.
En raison des intempéries survenues dans la nuit du samedi 27 février au dimanche 28 février, la circulation ferroviaires est totalement interrompue entre les gares de Rochefort et de La Rochelle. Le trafic ne reprendra que dans un mois, selon la durée des travaux effectués par la SNCF.
Après les nombreux dommages provoqués par la tempête Xynthia qui a balayé la France aujourd'hui, le trafic ferroviaire est en cours de retour progressif à la normale sur l'ensemble du réseau (TGV, Corail, TER et Transilien), des difficultés ponctuelles subsistent à La Rochelle.
L'opérateur ferroviaire HLB a commandé à Alstom Transport 23 trains régionaux Coradia Lint, pour un montant d'environ 65 millions d'euros. Ces trains, destinés au Land de Hesse, seront mis en service en décembre 2011.
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