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Le trafic des trains perturbé dans le sud-est
FR.WEBTRAINS.NET
09/03/2010 à 07 HEURES 20
Selon la SNCF, la circulation est totalement interrompue entre Narbonne et Perpignan. En conséquence, les voyageurs en provenance de Paris se rendant dans les gares situées au delà de Montpellier ainsi que les voyageurs en provenance de Perpignan, Narbonne, Béziers, Agde et Sète sont invités à reporter leur voyage.
La neige a de multiples conséquences sur les installations ferroviaires. Le matériel roulant est sensible aux variations de température et aux particules neigeuses, particulièrement les installations électriques. Les pantographes ne supportent pas de gros amas neigeux, sous peine de se coucher. Sur l'infrastructure, la masse neigeuse a les mêmes effets.
En conséquence, le trafic est fortement perturbé dans le sud de la France. Certaines rames, notamment les Téoz entre Marseille et Bordeaux ont accumlé jusqu'à 7h35 de retard dans la soirée. Le trafic Lunéa a été quasi nul durant la nuit.
En raison des intempéries survenues dans la nuit du samedi 27 février au dimanche 28 février, la circulation ferroviaires est totalement interrompue entre les gares de Rochefort et de La Rochelle. Le trafic ne reprendra que dans un mois, selon la durée des travaux effectués par la SNCF.
Après les nombreux dommages provoqués par la tempête Xynthia qui a balayé la France aujourd'hui, le trafic ferroviaire est en cours de retour progressif à la normale sur l'ensemble du réseau (TGV, Corail, TER et Transilien), des difficultés ponctuelles subsistent à La Rochelle.
L'opérateur ferroviaire HLB a commandé à Alstom Transport 23 trains régionaux Coradia Lint, pour un montant d'environ 65 millions d'euros. Ces trains, destinés au Land de Hesse, seront mis en service en décembre 2011.
En raison de conditions climatiques difficiles dues à la tempête Xynthia, le trafic SNCF est perturbé dans l'Ouest de la France. La circulation est totalement interrompue en gare de Bordeaux et de La Rochelle.
Bombardier a remporté l'appel d'offres pour la fourniture des nouveaux trains TER à deux niveaux, lancé par la SNCF pour le compte des Régions. Ce contrat cadre prévoit la conception et la fabrication d'un maximum de 860 automotrices à deux niveaux pour un montant d'environ 8 milliards d'euros.
1,7 million personnes voyageront en train pour leurs déplacements à l'occasion des départs et des retours des vacances d'hiver de février 2010 des zones A et C. A l'occasion de ce week-end 2630 trains, dont 1900 TGV, seront proposés aux voyageurs au départ des gares de Paris.
La SNCF attribue à Bombardier le marché de la nouvelle génération de matériels TER à deux niveaux et confirme la première commande de 80 rames (tranche ferme) assortie d'une intention d'options de 49 rames supplémentaires. Fin 2009, c'est Alstom qui a remporter le marché pour les TER Régiolis.
Le syndicat Sud-Rail propose une grève nationale reconductible à la SNCF à compter du 23 mars 2010 pour protester contre les restructurations de la société de chemins de fer.
L'avenant prévoit la mise en oeuvre de modifications contractuelles prévues au contrat, notamment en matière de qualité de service via un système d'incitation spécifique aux RER A et B.
La SNCF attend 1 million de clients voyageront en train pour leurs déplacements à l'occasion des départs de la première semaine des vacances d'hiver de février 2010 de la zone C (académies de Créteil, Paris, Versailles et Bordeaux).
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La ligne SNCF La Rochelle-Rochefort fermée un mois