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Kéolis va renforcer l'attractivité du TER à Lille
FR.WEBTRAINS.NET
17/04/2009 à 13 HEURES 33
Pour redynamiser la ligne TER Lille-Béthune et la rendre plus attractive, la SNCF et la région Nord-Pas-de-Calais ont fait le choix de réduire le nombre de gares desservies. Pour néanmoins répondre aux attentes des maires des communes concernées par l'arrêt des dessertes, une offre de substitution a été mise en place.
C'est le groupe Keolis, via sa filiale Westeel Voyages, qui a remporté le contrat. Il consiste en la création d'une ligne régulière, assurant du lundi au vendredi 3 liaisons le matin et 3 liaisons le soir, entre les villes concernées et les lignes TER. Les services effectués en matinée sont accompagnés d'une offre de journaux et de café pour les voyageurs.
Le contrat d'une durée de 9 mois a démarré le 1er avril. Avec ce nouveau marché, Keolis démontre la complémentarité des offres trains et cars au bénéfice des collectivités.
Alstom a livré à la SNCF la 100e locomotive monocabine diesel (BB460100) au Technicentre de Sotteville avant d'être affectée au trafic fret, comme les 99 précédentes.
Suite à la décision de la Communauté Urbaine de Bordeaux hier matin, Keolis exploitera le réseau bordelais à partir du 1er mai 2009. Keolis, filiale de la SNCF va remplacer Véolia qui était aux commandes, et double la DB qui convoitait le marché.
L'opération « J'aime le train » plébiscitée par les cheminots, revient pour sa 5ème édition. Pas moins de 200 établissements et une cinquantaine de gares ouvrent leurs portes au grand public pour près de 500 animations à travers toute la France.
Eurostar, le train à grande vitesse qui relie la France et la Belgique à la Grande- Bretagne, annonce aujourd'hui la sélection du cabinet de design Pininfarina pour la rénovation intérieure de l'ensemble de ses trains à grande vitesse.
L'agence regroupera toutes les compétences au sein d'une même entité indépendante des transporteurs internes pour amplifier le renouveau des gares. La nouvelle agence s'appuiera ainsi sur des équipes SNCF déjà expérimentées dans la gestion et l'aménagement des gares, à un an de la libéralisation.
Le STIF propose la mise en place d'un cadencement généralisé des trains TER Vallée de la Marne, Corail Intercités et Transilien. Cette amélioration concerne les lignes Paris - Château-Thierry,; Paris - La Ferté-Milon, Paris - Meaux et Paris - Provins.
Pour accompagner la croissance du trafic et le développement des transports publics et pour préparer l'ouverture à la concurrence prévue pour janvier 2010, la SNCF crée une nouvelle entité au sein de l'entreprise, chargée d'assurer l'exploitation et le développement des 3000 gares françaises.
En raison d'un problème d'alimentation électrique à un poste d'aiguillage, le trafic au départ et à destination de Paris gare du Nord est perturbé depuis 6h ce matin. Les trafic Transilien SNCF, TGV, Thalys et Eurostar sont tous perturbés.
Le Train pour l'Emploi et l'Égalité des Chances a sillonné la France entre le 17 et le 31 mars 2009, avec 15.000 offres d'emploi à bord, et des dizaines de milliers de postulants dans les gares.
Ce matin vers 5 h 00, un incident d'alimentation électrique s'était produit lors de la sortie d'une rame TGV du dépôt de Châtillon (92), perturbant le trafic TGV à Paris Montparnasse. La ciculation reprend très progressivement depuis cette après-midi, suite à l'intervention de la SNCF.
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